三明机场:我国民用机场准予民营以来的第一个民办航空机场

骆志雄 李顺亮

本报讯 昨日,沉寂多年的山谷传来喜庆的锣鼓,在震耳欲聋的礼炮声中三明机场续建工程开工。这是我国民用机场准予民营以来的第一个民办航空机场,在我国民航机场发展史上具有里程碑的意义。

三明机场建设项目,这是268 万三明人民数十年的期待,这是一个山区城市起飞的梦想。项目自1993年经国务院、中央军委批准立项后,1994年原国家计委批复了可行性报告,1995 年开始实施“三通一平”工作,到1998年底,已投入建设资金1.6亿元。“十五”期间,市委、市政府紧紧抓住国家鼓励建设民航支线机场,以及三明机场建设项目被列入国家民航发展“十五”计划的有利时机,把续建三明机场作为融入海峡西岸经济区建设大局、构建三明现代立体交通支撑体系的重要组成部分,加大对外宣传推介。有志者事竟成。今年,我市与有民航建设经验的海南通澳经济开发投资有限公司,签订了三明机场建设经营转让合同,并在10月成立了福建三明机场有限公司。

三明机场附近的金泉村一位村民开心地说:“比高速公路还早兴建的三明机场,没有想到又续建了。我们早就商量了,机场施工期间,我们可以做些小生意。等机场建成了,我们机会就更多了,三明飞起来了。”同这位村民一样,对三明机场怀着美好梦想的三明人民还有好多。挥动的花束,高悬的气球,表达了大家的喜悦心情。沙县法院干部余其兴面对欢乐的场面沉思。他说:“我在当地土生土长。三明机场的建设,将为三明的经济发展、对外开放,插上飞翔的翅膀。”

“今天也是我们的节日。”承建单位福建省闽南建筑工程(集团)有限公司副总经理陈其兴说。“闽南集团是建筑特级企业,我们将组织最好的技术力量,最先进的机械设备,最精干的施工队伍,把三明机场建设成为一个精品工程。”

据了解,三明机场将争取用两年半到三年时间建成并投入运营,在2008年开通三明至北京、上海、广州、深圳等地的航线,三明立体交通网络也将随之形成。

三明日报2005年12月一版



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